Melalui Kerja Sama Dengan China, WRI Indonesia Dorong Dekarbonisasi Industri Nikel dan Baja

NIKEL.CO.ID, JAKARTA — World Resources Institute (WRI) Indonesia mendorong penyusunan peta jalan (roadmap) dekarbonisasi industri nikel dan baja melalui kolaborasi dengan pemerintah daerah serta sektor swasta. Upaya tersebut menjadi bagian dari penguatan transformasi industri manufaktur menuju produksi rendah karbon.

Berdasarkan keterangan pers yang diterima nikel.co.id, Selasa (10/11/2026), WRI Indonesia juga mendorong penguatan kerja sama dengan China dalam pengembangan inovasi teknologi, mekanisme pembiayaan, kebijakan industri, dan pengembangan pasar untuk mendukung proses dekarbonisasi.

Dorongan tersebut disampaikan dalam lokakarya yang diselenggarakan tim WRI China dan Indonesia pada 9 Oktober 2026 dalam rangka Bangkok Climate Action Week (BKKCAW).

Lokakarya bertajuk “Accelerating Regional Steel Industry Decarbonization: A Holistic Approach to Climate, Environment, and Society through Indonesia-China Collaboration” tersebut membahas percepatan dekarbonisasi industri baja regional melalui pendekatan menyeluruh terhadap iklim, lingkungan, dan masyarakat.

Kegiatan itu mempertemukan perwakilan organisasi internasional, lembaga penelitian, asosiasi industri, dan perusahaan dari China, Indonesia, serta sejumlah negara Asia Tenggara.

Para peserta membahas dekarbonisasi industri, perdagangan hijau, penguatan rantai nilai regional, serta penerapan transisi yang berkeadilan (just transition).

Country Director WRI Indonesia, Dr. Nirarta Samadhi, dalam sambutannya menyoroti pentingnya industri baja bagi pembangunan infrastruktur, konstruksi, transportasi, dan manufaktur di Asia.

Menurutnya, perkembangan industri baja akan memberikan pengaruh besar terhadap pertumbuhan ekonomi regional sekaligus upaya penanganan perubahan iklim global.

Asia diperkirakan menyumbang sekitar 67% dari total permintaan baja dunia pada 2050. 

Sementara itu, produksi baja Indonesia diproyeksikan meningkat hingga 2,2 kali lipat dibandingkan tingkat saat ini.

Apabila metode produksi yang digunakan saat ini tetap dipertahankan, peningkatan tersebut berpotensi menghasilkan emisi sekitar 71,9 juta metrik ton setara karbon dioksida (CO2e).

Di sisi lain, industri baja Indonesia menopang lebih dari 300.000 lapangan pekerjaan. Kondisi tersebut membuat transformasi industri perlu memperhatikan keseimbangan antara pengurangan emisi, daya saing industri, dan keberlangsungan pekerjaan.

Dalam pemaparannya, Nirarta menekankan pentingnya pengembangan industri rendah karbon yang tetap memperhatikan aspek ekonomi dan sosial.

WRI Indonesia pun bekerja sama dengan pemerintah daerah dan sektor swasta untuk mendukung penyusunan peta jalan dekarbonisasi industri baja, nikel, serta subsektor manufaktur lainnya.

Kerja sama Indonesia-China juga diarahkan untuk memperkuat inovasi teknologi, mekanisme pembiayaan, kebijakan industri, dan pengembangan pasar.

Sementara itu, Chief Representative WRI Beijing Representative Office, Dr. Fang Li, mengatakan Asia merupakan kawasan penghasil sekaligus konsumen baja terbesar di dunia. Karena itu, dekarbonisasi sektor baja membutuhkan kolaborasi lintas negara dan rantai nilai industri.

Ia menilai rantai nilai baja China-Indonesia memiliki peluang strategis untuk mengurangi emisi regional.

Pada 2025, sektor logam menyumbang sekitar 44% dari total investasi China di Indonesia. Analisis WRI memperkirakan kerja sama yang efektif selama periode 2026–2030 berpotensi mengurangi emisi karbon dioksida (CO2) tahunan sekitar 7 juta hingga 10 juta metrik ton pada 2030.

Fang Li juga mengingatkan pentingnya memasukkan prinsip transisi berkeadilan ke dalam strategi dekarbonisasi. Hal ini karena perubahan industri akan berdampak terhadap pekerja, pelaku usaha, dan penghidupan masyarakat.

Selain itu, investasi baru perlu mempertimbangkan risiko ketergantungan karbon jangka panjang akibat pembangunan pembangkit listrik tenaga batu bara dan fasilitas tanur tinggi (blast furnace).

Kerja Sama Teknologi dan Pembiayaan

Dalam lokakarya tersebut, Industrial Transition Senior Research Lead dalam Energy and Sustainable Business Program WRI Indonesia, Nada Zuhaira, memaparkan tantangan yang dihadapi industri baja Asia Tenggara dalam mempercepat transisi rendah karbon.

Kawasan tersebut memproduksi sekitar 56 juta metrik ton baja mentah (crude steel). Sementara itu, sektor konstruksi menyumbang sekitar dua pertiga dari total permintaan baja.

Pada 2023, industri baja ASEAN menghasilkan sekitar 81 juta metrik ton emisi. Vietnam, Indonesia, dan Malaysia secara bersama-sama menyumbang sekitar 90% dari total emisi tersebut.

Menurut Nada, tanpa perubahan signifikan pada teknologi produksi dan bauran energi, emisi industri baja di kawasan tersebut berpotensi terus meningkat.

Sejumlah tantangan lainnya meliputi kelebihan kapasitas produksi global, persaingan harga, keterbatasan listrik bersih, hidrogen hijau, bijih besi berkualitas tinggi, dan pasokan baja bekas (scrap steel).

Di sisi lain, hanya sekitar 15% kapasitas produksi baja di Asia Tenggara yang saat ini menjalani peningkatan teknologi terkait transisi rendah karbon.

Dalam diskusi panel, Director of Finance, Operations & Governance ResponsibleSteel, Cyrille Jegu, menekankan pentingnya standar penghitungan emisi, sistem klasifikasi, dan ketertelusuran produk baja hijau.

Menurutnya, kerangka penilaian yang transparan dan kredibel diperlukan untuk membangun kepercayaan pasar serta memastikan keterbandingan produk.

Deputy Director of Science, Technology and Environmental Protection Department China Iron and Steel Association (CISA), Li Yu, juga menyoroti pentingnya deklarasi lingkungan produk (Environmental Product Declaration/EPD) sebagai dasar pengukuran emisi karbon pada tingkat produk.

Ia mendorong China dan Indonesia memperluas kerja sama teknologi, standardisasi, sistem data, dan pelatihan tenaga profesional.

Sementara itu, Executive Director Indonesian Iron and Steel Industry Association (IISIA), Harry Warganegara, menyampaikan bahwa Indonesia berfokus memperkuat ekosistem baja hijau melalui investasi energi terbarukan, pembiayaan hijau, dan kerja sama standardisasi.

Upaya tersebut dinilai dapat memperkuat posisi Indonesia sebagai mitra regional sekaligus pusat industri dalam transformasi sektor baja.

Melalui kolaborasi regional, WRI mendorong pengembangan industri manufaktur yang lebih rendah emisi dengan tetap memperhatikan daya saing, keberlanjutan investasi, serta perlindungan tenaga kerja. Bagi Indonesia, penyusunan peta jalan dekarbonisasi industri nikel dan baja menjadi salah satu langkah untuk mendukung transformasi sektor manufaktur menuju masa depan rendah karbon. (Lili Handayani)